mabigat na truck exhaust pipe intake pipe

Nagbibigay ang Sheengkunda ng heavy truck exhaust pipe intake pipe (Modelo VG2600111136) bilang isang precision-engineered na solusyon para sa heavy-duty na pamamahala ng tambutso. Ang HOWO Truck Engine Spare Part Engine Rear Exhaust Manifold na ito ay naka-install sa pagitan ng engine cylinder head at turbocharger, na kumikilos bilang high-strength na conduit para sa combustion by-products. Bilang isang matibay na Sinotruk Spare Parts Vg2600111136 Rear Exhaust Manifold, pinipigilan nito ang backflow ng exhaust gas mula sa pagkompromiso sa kahusayan ng pagkasunog ng cylinder. Ang yunit ay idinisenyo upang mapanatili ang integridad ng istruktura sa ilalim ng matinding thermal cycle, tinitiyak ang stable na daloy ng hangin at bawasan ang panganib ng sari-sari na pag-crack sa mga demanding logistics environment.

Mga Parameter ng Produkto

Mga Pangunahing Tampok at Kalamangan

● Naka-optimize na Fluid Dynamics
Ang panloob na channel ng daloy ay idinisenyo upang mabawasan ang gulo ng tambutso at mas mababang presyon sa likod. Tinitiyak ng optimization na ito ang isang mas mabilis na turbocharger spool-up at pinapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pagkasunog ng gasolina.

● Extreme Thermal Resilience
Ang manifold ay hinagis mula sa mga haluang lumalaban sa init na may kakayahang makatiis ng tuluy-tuloy na temperatura ng pagpapatakbo hanggang sa 1000°C. Pinipigilan nito ang pag-warping at sinisigurado ang isang walang-leak na selyo sa pagitan ng cylinder head at ng turbocharger.

● Precision Flange Sealing
Ang CNC-milled flange surface ay nagbibigay ng ultra-flat na interface para sa mga mounting gasket. Ang high-precision finish na ito ay nag-aalis ng mga pagtagas ng tambutso na maaaring humantong sa pagkawala ng kuryente at pagtaas ng ingay sa cabin.

● Panloob na Pag-aalis ng Stress
Ang bawat yunit ay sumasailalim sa isang espesyal na paggamot sa pagtanda upang patatagin ang molecular structure ng metal. Pinipigilan ng prosesong ito ang mabigat na truck exhaust pipe intake pipe mula sa deforming o crack dahil sa paulit-ulit na pagpapalawak at pag-urong ng engine bay.

Mga aplikasyon

Ang heavy truck exhaust pipe intake pipe na ito ay partikular na idinisenyo para sa Sinotruk HOWO TX, NX, T7, at N7 na mga modelo ng trak. Ito ay isang direct-fit na kapalit para sa mga heavy-duty na makina na nangangailangan ng rear-mounted exhaust manifold configuration, na angkop para sa parehong long-haul freight at engineering transport vehicle.

Proseso ng Paggawa

Investment Casting (Lost Wax Method)
Ang heavy truck exhaust pipe intake pipe ay nabuo gamit ang high-precision molds na may antas ng katumpakan ng IT8. Tinitiyak nito na ang mga panloob na pader ay makinis at ang mga panlabas na sukat ay nakakatugon sa mahigpit na orihinal na mga parameter ng kagamitan.

Paggamot sa Patuloy na Pagtanda sa Temperatura
Ang mga bahagi ay pinananatili sa isang pare-parehong 450°C sa loob ng 20 oras. Ang kritikal na hakbang na ito ay nag-aalis ng mga panloob na stress sa paghahagis, na tinitiyak na ang manifold ay nananatiling dimensional na matatag sa buong buhay ng serbisyo nito.

Precision CNC Machining
Ang lahat ng mga mounting surface at positioning pin hole ay pinoproseso gamit ang CNC milling machine. Pinapanatili namin ang positioning hole tolerance na ±0.02mm para matiyak ang perpektong pagkakahanay sa panahon ng pag-assemble ng engine.

Quality Assurance

1. Hydraulic Pressure Verification
Ang bawat manifold ay sumasailalim sa 0.5MPa water pressure test sa loob ng 5 minuto. Tinitiyak nito na ang paghahagis ay ganap na siksik na may zero leakage sa ilalim ng mga pressure sa pagpapatakbo.

2. Non-Destructive X-Ray Inspection
Ginagamit namin ang X-ray detection upang siyasatin ang panloob na istraktura ng manifold. Tinutukoy ng prosesong ito ang anumang nakatagong pag-urong o mga microscopic na bitak na maaaring humantong sa napaaga na pagkabigo sa field.

3. Extreme Thermal Cycle Testing
Ang mga unit ay sumasailalim sa 100 cycle ng mga pagbabago sa temperatura mula -40°C hanggang 1000°C. Kinukumpirma ng mahigpit na pagsubok na ito na ang mabigat na trak na exhaust pipe intake pipe ay hindi magde-deform o mabibitak sa ilalim ng pinakamatinding kondisyon ng operating.