Ang tagagawa ng Heavy Truck ng Shengkundao ay tinatanggap ang pagbisita sa mga internasyonal na customer. Paano magagamit ang mga advanced na teknolohiya upang ma -optimize ang tibay at mahusay na output ng mabibigat na sistema ng lakas ng trak?

Jinan, Setyembre 17, 2025-Bilang nangungunang negosyo sa Huaiyin District, Jinan City, Shandong Province, na nakatuon sa pananaliksik, pag-unlad, at paggawa, Shengkunda Makinarya Co, Ltd. Kamakailan lamang ay matagumpay na nag-host ng isang dalawang araw na komprehensibong inspeksyon ng pagkuha at teknikal na koponan mula sa isang kilalang American Logistics Group sa produksiyon na base. Binigyang diin ng aktibidad na ito ng inspeksyon ang mga makabagong proseso at pag -optimize ng pagganap para sa mga pangunahing sangkap ng mabibigat na engine ng trak, na naglalayong palalimin ang estratehikong kooperasyon sa pagitan ng dalawang partido sa mabibigat na sektor ng sistema ng lakas ng trak at itaguyod ang katatagan at kahusayan ng internasyonal na supply chain sa pagitan ng China at Estados Unidos. Bilang isang tagagawa ng domestic na may 15 taon ng malalim na karanasan sa industriya, ang kaganapang ito ay hindi lamang ipinakita ang lakas ng teknikal na Shengkunda sa pandaigdigang merkado ngunit din na karagdagang pinatibay ang pang -internasyonal na impluwensya ng kumpanya. Ang kumpanya ay partikular na naka -highlight ng tatlong mga produkto bilang mga focal point para sa inspeksyon:Ang modelo ng diesel engine D1242, ang trak na nilagyan ng trak 371 engine assembly, at ang trak na may WP10.380E32 diesel engine.Ang mga modelong ito ay kumakatawan sa pinakabagong mga nagawa ni Shengkunda sa high-power output, tibay, at pagsunod sa mga emisyon, at malawak na inilalapat sa pandaigdigang mabibigat na logistik ng trak at mga senaryo ng transportasyon sa engineering.

Komprehensibong pagsusuri ng mga aktibidad sa inspeksyon: Mula sa mga linya ng produksyon hanggang sa mga frontier ng pananaliksik sa buong pakikipag -ugnay

Sa simula ng inspeksyon, ang koponan ng kliyente ng Amerikano, na personal na sinamahan ni G. Luo, pangkalahatang tagapamahala ng Shengkunda, na pormal na pumasok sa modernong parke ng produksiyon na matatagpuan sa distrito ng Huaiyin, Jinan. Ang pasilidad ay sumasaklaw sa higit sa 50,000 square meters at nilagyan ng isang buong linya ng produksyon ng chain chain mula sa raw na pagproseso ng materyal hanggang sa natapos na pagpupulong. Una nang binisita ng koponan ang workshop ng Precision Casting para sa mabibigat na mga makina ng trak, kung saan ginagamit ang mga kagamitan sa paghahagis ng Aleman at mga advanced na hurno ng paggamot ng init ng Hapon upang matiyak ang pagkakapareho at mataas na lakas ng pagganap ng mga pangunahing sangkap tulad ng mga bloke ng silindro at crankshafts. Ang mga kliyente ay humanga sa sistema ng pamamahala ng digital na linya ng produksyon, na nagsasama ng teknolohiya ng Internet of Things (IoT) para sa pagsubaybay sa real-time at pagsubaybay ng data, na makabuluhang binabawasan ang mga rate ng error sa produksyon sa ibaba ng 0.1%. Isang Amerikanong pagkuha ng superbisor ang nagkomento sa site: "Ang mga proseso ng pagmamanupaktura ng Shengkunda ay naglalagay ng industriya ng 4.0 na pamantayan, na magbibigay ng maaasahang katiyakan ng kuryente para sa aming armada ng North American Logistics."

Sa casting workshop, partikular na ipinakita ni Shengkunda angTruck 371 Engine Assembly. Ang koponan ng kliyente ay humahawak ng mga sample na bahagi mismo, na nagtaka sa kanilang pagtatapos ng ibabaw at pag -optimize ng timbang, na nagpapakita ng kadalubhasaan ni Shengkunda sa magaan na disenyo.

Kasunod nito, ang grupo ng inspeksyon ay nagpatuloy sa workshop sa pagpupulong, kung saan nasaksihan nila ang dinamikong proseso ng pagpupulong ngAng Heavy-Duty Truck WP10 Engine Assembly. Ang mga inhinyero ng kumpanya ay nagbigay ng isang detalyadong pagpapakita ng pagsasama at pag-install ng turbocharger at electronic control unit (ECU), na gumagamit ng teknolohiyang welding ng high-precision upang matiyak ang matatag na operasyon sa ilalim ng matinding temperatura (-40 ° C hanggang 150 ° C). Ang mga miyembro ng koponan ay lumahok din sa isang interactive na sesyon, na nakakaranas ng pagganap ng engine sa ilalim ng kunwa ng mga kondisyon ng mabibigat na kalsada sa pamamagitan ng isang virtual reality (VR) simulator. Ipinakilala ng mga datos na ang mga produktong Shengkunda ay nagpapanatili ng isang rate ng pagpapalambing ng kuryente na mas mababa sa 3% sa isang 100,000-kilometro na pagsubok ng pagsubok, na higit na mataas sa mga average na industriya.

Sa panahon ng demonstrasyon ng pagpupulong, ang trak na nilagyan ng WP10.380E32 diesel engine ay lumitaw bilang isa pang highlight. Nagtatampok ang modelong ito ng isang 9.726L na pag-aalis sa isang 6-silindro na naka-cool na 4-stroke na pagsasaayos, na-rate na kapangyarihan ng 280 kW (380 hp) sa 2200 rpm, at isang mahusay na sistema ng EGR (tambutso na gasolina) na sinamahan ng mga aparato ng DOC+SCR after-treatment, na nakakatugon sa mga kinakailangan sa paglabas ng Euro V. Ang maximum na metalikang kuwintas nito ay angkop para sa urban-suburban na halo-halong logistik at mabibigat na mga sasakyan sa engineering, tulad ng Shacman at Beiben trucks, na may walang imik na katatagan na umaabot sa 99.5%, na makabuluhang binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili. Ipinakita ng mga inhinyero ang remote diagnostic function ng ECU sa aktwal na makina, at nabanggit ng mga kliyente na ang teknolohiyang ito ay maaaring walang putol na pagsamahin sa kanilang mga sistema ng pamamahala ng armada, pagpapabuti ng kahusayan sa pagpapatakbo ng 15%.

Sa ikalawang araw, ang session ng teknikal na palitan ay nakatuon sa R&D Center ng Shengkunda. Ang sentro na ito ay nilagyan ng isang platform ng pagsubok na nagkakahalaga ng 50 milyong yuan, kabilang ang mga bangko ng pagsubok sa engine at mga analyzer ng emisyon. Ang mga eksperto ay sistematikong ipinaliwanag ang mga diskarte sa pag -optimize ng gasolina para saTrak na may wp10.380e32 diesel engine: Sa pamamagitan ng multi-point na mga sistema ng iniksyon at variable na teknolohiya ng valve tiyempo (VVT), ang kahusayan ng gasolina ay pinabuting ng higit sa 15%, habang sumunod sa mga pamantayan sa paglabas ng EURO VI at EPA Tier 4. Ang mga makabagong ito ay nagmula sa magkasanib na proyekto ng laboratoryo ng kumpanya kasama ang Tsinghua University's Automotive Engineering Department at nagresulta sa maraming pambansang patent. Sa session, ang koponan ng Amerikano ay nagbahagi ng mga hamon sa long-haul freight, tulad ng pagkawala ng kuryente sa mga high-altitude hypoxic na kapaligiran. Ang mga inhinyero ng Shengkunda ay agad na iminungkahi ang mga pasadyang solusyon-isang in-cylinder na direktang sistema ng iniksyon na isinama sa isang module na kabayaran sa mataas na taas-inaasahan na madagdagan ang output ng metalikang kuwintas ng 10%. Ang dalawang partido ay nakikibahagi sa malalim na mga talakayan sa mga potensyal na modelo ng pakikipagtulungan, kabilang ang magkasanib na pag-unlad ng mga mestiso na katugmang makina, na sa huli ay umabot sa isang paunang kasunduan sa balangkas. Ang paunang pagkakasunud -sunod ng pagsubok ay kasangkot sa supply ng 5,000 mga hanay ng mga pangunahing sangkap, na naka -iskedyul para sa paghahatid sa unang quarter ng 2026. Sa buong talakayan, ang mabibigat na trak ng WP10 engine Assembly, WP10.380E32 Diesel Engine, at 371 Horsepower Assembly ay madalas na isinangguni bilang mga potensyal na base sa pagpapasadya, kasama ang mga kliyente na nagpapahayag ng interes sa pagkuha ng bulk procurement

Bilang karagdagan, ang session ng palitan ay partikular na ipinakilala ang 371 horsepower engine assembly (WD615.47 model), na nakatuon sa serye ng Sinotruk Howo. Nagtatampok ito ng isang 9.726L na pag-aalis sa isang 6-silindro na inline na naka-cool na turbocharged na disenyo, na-rate na kapangyarihan ng 273 kW (371 hp) sa 2200 rpm, at maximum na metalikang kuwintas ng 1500 nm sa 1100-1600 rpm, na sumunod sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro II. Ito ay angkop para sa mga dump truck at traktor-trailer. Ang ratio ng compression nito na 17: 1 at 4-stroke na direktang teknolohiya ng iniksyon ay matiyak ang pambihirang mababang bilis ng metalikang kuwintas. Binigyang diin ng mga inhinyero ang pagiging maaasahan nito sa mga kapaligiran na may mataas na temperatura sa Africa at Gitnang Silangan, na may pinagsama-samang pag-export na higit sa 100,000 mga yunit.

Figure1: Inspeksyon ng proseso ng pag-install para sa mga high-end na mabibigat na engine ng trak. Nabigong mag -load ng imahe

Larawan 2: Ang pangkat ng inspeksyon at koponan ng Shengkunda sa talakayan

Larawan 3: Assembly ng trak

Ang pangunahing estratehikong pakinabang ng Shengkunda: komprehensibong suporta mula sa domestic makabagong ideya hanggang sa pandaigdigang layout

Ang Shengkunda Machinery Co, Ltd ay itinatag noong 2010 at headquarter sa Huaiyin District, Jinan City. Ito ay isang propesyonal na mabibigat na bahagi ng trak na pagsasama ng Enterprise na Pagsasama ng Pananaliksik, Pag -unlad, Produksyon, at Pagbebenta. Ang kumpanya ay kasalukuyang gumagamit ng higit sa 300 katao, na may mga tauhan ng R&D na accounting para sa 25% ng mga manggagawa. Ang taunang kapasidad ng produksyon nito ay umabot sa 120,000 mga yunit, at ang mga produkto ay nai -export sa higit sa 40 mga bansa at rehiyon, kabilang ang North America, Europe, at Timog Silangang Asya, na may kita sa ibang bansa na binubuo ng 75%. Sa mabibigat na sektor ng engine ng trak, ang pangunahing kompetisyon ng Shengkunda ay makikita sa tatlong aspeto: Una, hinihimok ng makabagong pagbabago sa teknolohiya, na may 8% ng taunang kita na namuhunan sa R&D, na nagreresulta sa higit sa 20 na naaprubahang mga patent ng pag-imbento, kabilang ang mahusay na mga sistema ng paglamig at mga modyul na diagnosis ng maling pagkakamali; Pangalawa, isang sistema ng katiyakan ng kalidad na mahigpit na sumunod sa IATF 16949 International Automotive Quality Standard at naipasa ang sertipikasyon ng Aleman Tüv, tinitiyak ang paghahatid ng zero-defect; Pangatlo, ang pag -optimize ng supply chain sa pamamagitan ng estratehikong alyansa na may upstream na bakal at elektronikong sangkap na supplier, paikliin ang mga siklo ng paghahatid sa loob ng 30 araw.

Ang International Client Inspection ay hindi isang nakahiwalay na kaganapan ngunit isang microcosm ng diskarte sa globalisasyon ng Shengkunda. Maaga pa noong 2023, nilagdaan ng Kumpanya ang isang taunang kasunduan sa balangkas sa isang tagagawa ng American truck, pinagsama -sama na nagbibigay ng higit sa 20,000 mga yunit ng mabibigat na trak ng WP10 engine, WP10.380E32 diesel engine, at 371 horsepower engine assembly, na tumutulong sa kapareha na mabawasan ang mga gastos sa pagkuha ng 12%. Sa pamamagitan ng patuloy na internasyonal na palitan, ang Shengkunda ay hindi lamang pinahusay na pagkilala sa tatak ngunit nagtipon din ng mahalagang feedback sa merkado upang magmaneho ng mga iterasyon ng produkto. Halimbawa, batay sa mga pangangailangan ng cold-resistensya ng taglamig ng North American, ang kumpanya ay nag-upgrade ng anti-freeze na teknolohiya ng patong para sa mga modelong ito, na inaasahang ilulunsad sa susunod na quarter, karagdagang pagpapahusay ng pagiging maaasahan ng WP10 Assembly, at ang 371 na lakas ng pagkapagod ng horsepower ng horsepower.

Sa pagsasara ng seremonya, ipinakita ng mga kliyente ng Amerikano ang isang hanay ng mga pasadyang mga badge na sumisimbolo sa kooperasyon at pormal na inanyayahan ang koponan ng Shengkunda na lumahok sa 2026 American International Truck Show (ACT Expo). Sa kanyang address, sinabi ng representante ng pangkalahatang tagapamahala ng Shengkunda: "Ang inspeksyon na ito ay isang matingkad na paglalarawan ng aming magkasanib na pag-unlad sa mga kasosyo sa internasyonal. Si Shengkunda ay magbabayad ng tiwala ng mga pandaigdigang kliyente na may mga produktong first-class at premium na serbisyo. Lubos kaming naniniwala na sa pamamagitan ng pagbabahagi ng teknolohiya at kapwa benepisyo, ang mabibigat na industriya ng trak ay magkakaroon ng mas napapanatiling hinaharap."